东兰柴油发电机组预热完成后，启动时需要注意什么？

柴油东兰发电机组预热完成后，启动时需要注意以下几点：

一、启动操作方面

1. 检查启动装置

    在启动前，要确保启动电机的接线牢固，没有松动或腐蚀的情况。对于电启动的柴油东兰发电机组，检查启动电池的电量是否充足。可以使用电压表测量电池电压，一般来说，启动电池的电压应该在12V（单块电池）以上，如果电压过低，可能会导致启动电机无法正常工作，需要对电池进行充电或者更换。

    同时，检查启动开关是否灵活，按下启动开关后能正常接通电路，启动电机能够顺利带动发动机曲轴旋转。

2. 遵循正确的启动步骤

    按照东兰发电机组的操作手册进行启动。一般是将启动钥匙插入启动开关（如果是钥匙启动型），或者按下启动按钮（如果是按钮启动型）。在启动过程中，保持启动操作不超过规定时间，通常一次启动时间不应超过10  15秒。如果发动机在这个时间内没有启动成功，应松开启动开关或按钮，等待一段时间（一般为30秒左右）后再进行下一次启动，避免启动电机过热损坏。

二、润滑系统检查

1. 检查机油压力

    启动后，要立即观察机油压力表。机油压力是润滑系统正常工作的重要指标。正常情况下，机油压力应该在规定的范围内，一般在0.2  0.5MPa左右。如果机油压力过低，可能是机油不足、机油泵故障或者油路堵塞等原因导致的。这种情况下，应立即停机检查，否则会因为润滑不良而损坏发动机的运动部件。

    同时，要注意机油压力表的指针是否稳定。如果指针抖动剧烈，也可能表示润滑系统存在问题，如油路中有空气或者机油滤清器堵塞等。

2. 检查机油滤清器

    确保机油滤清器安装正确并且没有堵塞。如果机油滤清器堵塞，会影响机油的正常流动，导致机油压力异常。在启动前可以检查机油滤清器的外观，看是否有损坏或者泄漏的迹象。如果是新更换的机油滤清器，要确保其质量符合要求，并且密封良好。

三、燃油系统检查

1. 检查燃油供应情况

    启动后，要观察燃油压力表（如果有），确保燃油能够持续稳定地供应到发动机。正常的燃油压力能够保证喷油嘴正常喷油。同时，注意听燃油泵的工作声音是否正常，没有异常的噪音，如嗡嗡声过大或者有金属摩擦声等。

    检查燃油管路是否有泄漏的情况。可以沿着燃油管路仔细查看，尤其是管路的接头处和容易磨损的部位。如果发现燃油泄漏，应立即停机，采取措施修复泄漏点，因为燃油泄漏不仅会造成燃油浪费，还存在火灾隐患。

2. 检查喷油嘴工作状态

    启动后，通过观察发动机的排烟情况来初步判断喷油嘴的工作状态。正常情况下，排烟应该是淡灰色的。如果排烟颜色过黑，可能是喷油嘴喷油过多或者喷油不均匀；如果排烟颜色过白，可能是喷油嘴喷油雾化不良或者燃油中有水分。在这种情况下，需要进一步检查和调整喷油嘴。

四、冷却系统检查

1. 检查冷却液液位和温度

    启动后，检查冷却液液位是否在正常范围内。冷却液液位过低会导致发动机过热。同时，观察冷却液温度表。刚启动时，冷却液温度应该较低，随着发动机的运转，温度会逐渐上升。如果冷却液温度上升过快或者过高，超过了正常的工作温度范围（一般在80  95℃左右），可能是冷却系统存在故障，如水泵故障、散热器堵塞或者节温器失灵等。

    注意冷却液的成分是否符合要求。在冬季，要使用合适的防冻液，并且防冻液的浓度要适当，以防止冷却液在低温下结冰。

2. 检查冷却风扇工作情况

    对于风冷式柴油东兰发电机组，检查冷却风扇是否能够正常旋转。冷却风扇的转速应该符合规定，能够有效地将发动机产生的热量散发出去。如果风扇不转或者转速过低，会导致发动机温度过高。对于水冷式柴油东兰发电机组，也要检查冷却水泵是否正常工作，水泵的叶轮旋转正常，没有异常的噪音和卡顿现象。