冬季柴油泽库发电机启动前，燃油系统检查的核心是防结蜡、排积水、保供油通畅，需按 “标号确认→积水排放→预热验证→油路排气” 四步操作，具体步骤如下：
一、确认柴油标号与抗凝效果
核对柴油标号：根据当地更低气温选择，-10℃以下用 - 10# 或 - 20# 柴油，-20℃以下用 - 35# 柴油，确保标号低于当地更低气温 5~10℃。
检查抗凝剂添加：若未更换对应标号柴油，需按机组手册比例添加抗凝剂，搅拌均匀（避免局部未混合导致结蜡）。
二、彻底排放燃油系统冷凝水
打开放水阀：分别拧开燃油箱底部、燃油滤清器底部的放水阀（通常为旋钮式或扳手式）。
排放至无积水：持续放水至流出清澈柴油、无白色泡沫（积水）为止，随后拧紧放水阀（避免渗漏）。
特殊情况处理：若环境温度极低（≤-20℃），可重复排放 1 次，确保残留积水完全排出。
三、验证燃油预热功能（带预热装置机型）
开启预热开关：启动机组燃油预热功能（部分机组与进气预热联动），预热时间 5~10 分钟。
检查预热效果：用手轻触燃油滤清器或预热油管，感受是否有温热感；或观察预热指示灯，灯灭即表示预热完成。
故障处理：若预热无效果，需排查预热器保险丝、线路连接，避免因燃油流动性差导致启动失败。
四、排尽油路空气
找到燃油手泵：通常位于燃油滤清器附近，为按压式手动泵。
反复按压手泵：持续按压至手感阻力增大，且泵体出油口无气泡冒出（确保油路无空气阻断）。
确认密封：按压过程中检查手泵密封圈是否渗漏，若有渗漏需及时更换，避免进气或漏油。
五、辅助检查（避免遗漏隐患）
检查燃油液位：确保油箱油量≥1/3（低位油面易吸入底部积水或杂质），不足时补充对应标号柴油。
查看滤清器状态：观察燃油滤清器外壳，若有结蜡、堵塞痕迹（如外壳发白、结冰），需更换滤清器滤芯。
